Se i nuovi gradoni in Curva Morosini stanno venendo fuori, dall’altra parte bisogna pur sempre considerare il parcheggio sotterraneo che l‘Atalanta ha progettato proprio dove sorgerà il settore nerazzurro.
Attualmente risulta che i lavori in quell’area siano terminati: a fine costruzione saranno 400 posti di proprietà dell’Atalanta, mentre durante la settimana sarà un normale parcheggio a pagamento
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